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Le développement des médias sociaux. Proposition d'un modèle de diffusion intégrant les externalités de réseau dans un cadre concurrentiel

2011

International audience; La fréquentation des médias sociaux est très concentrée. L’intérêt de ce type de sites résidant dans la richesse du contenu élaboré par les participants, ce phénomène peut être en partie expliqué par les externalités de réseau. Afin de démontrer cet effet dans un cadre concurrentiel, cette recherche propose un modèle de diffusion intégrant le principe de l’attachement préférentiel issu des recherches en réseaux complexes. Ce modèle est analysé au travers d’une simulation et appliqué à 51 médias sociaux dans trois secteurs différents. Les résultats montrent que l’ajout de l’effet d’attraction menée par la taille relative du réseau social explique mieux la diffusion qu…

attachement préférentielmodèle de diffusionpreferential attachmentGeneral Computer Scienceexternalité de réseau[SHS.GESTION]Humanities and Social Sciences/Business administrationdiffusion model[ SHS.GESTION ] Humanities and Social Sciences/Business administrationnetwork externalities[SHS.GESTION] Humanities and Social Sciences/Business administrationRecherche et Applications en Marketing (French Edition)
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Impacts des réseaux viaires sur les mobilités urbaines : quelques illustrations

2008

This research aims to find the impact of the network shape and structure on the urban mobilities, in order to fight against the automobile dependency and to include the externalities in the network design. Three examples illustrate this objective. The first one shows the influence of the network shape on the pedestrian urban flows. The second one emphasizes how sensitive to the network structure is the efficiency of a very flexible Demand Responsive Transport. The third example demonstrates that the network metric is favourable to the automobile and how it can be possible to apply an alternative metric, called the “slow metric” to reduce the urban sprawling and the automobile dependency.

transport à la demandemobilitésmobilities[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/Geographyformemétrique lente[SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/Geographyshapesyntaxe spatialespatial syntax[ SHS.GEO ] Humanities and Social Sciences/Geographymetricsefficacitéefficiencyslow metricmétrique des réseauxpedestrian movementdéplacements pédestresexternalités des réseauxstructuredemand responsive transportnetwork externalities
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